◉문화재청고시 제2022-31호

문화재 등록 고시

문화재보호법 제28조 및 제53조, 제59조 제1항에 따라 「터우5형 증기기관차 700호」등 4건에 대하여 다음과 같이 문화재 등록을 고시합니다.

2022년 4월 7일

문화재청장

1. 고 시 명 :  문화재 등록 고시

2. 고시내용

가. 대상문화재

문화재명칭(안)	수량	규 격 (길이×폭×높이,cm)	제작년대	소유자 및 소 재 지
터우5형 증기기관차 700호	1량	1,800×300×420	1914	한국철도공사 경기도 의왕시 철도박물관로 157 한국교통대학교/ 철도박물관
대통령 전용 디젤전기동차	2량	2,500×300×440 2,500×300×440	1969
협궤 디젤동차 163호	1량	1,410×240×320	1965
협궤 객차 18011호	1량	1,410×240×320	1965

나. 등록 사유

ㅇ 터우5형 증기기관차 700호(사진1)

-「터우5형 증기기관차 700호」는 1914년 제작되어 1919년부터 1935년까지 운행되었던 기관차로 현재 국내 유일의 터우형 증기기관차이다. 운행종료 후에는 철도학교 박물관으로 이전하여 단면을 절개해 내부구조와 작동원리 이해를 위한 교육용으로 80년 이상 활용되고, 최초 국내 제작된 터우6형 탄생의 마중물 역할을 한 기관차로서 역사적 가치가 크다.

ㅇ 대통령 전용 디젤전기동차(사진2)

- 「대통령 전용 디젤전기동차」는 1969년부터 2001년까지 역대 대통령의 지역 순방시 사용을 목적으로 제작·운행되었다. 열차 내부는 대통령 집무실, 침실, 주방, 수행원실, 방어용 총구까지 구비하는 등 특별한 구조로 제작되어 역대 대통령(박정희~김대중)의 재임기간 동안 지역 순시를 함께한 역사적 가치가 있는 유물이다.

ㅇ 협궤 디젤동차 163호(사진3)

- 「협궤 디젤동차 163호」는 1965년 인천공작창에서 제작되었으며, 국내 협궤철도인 수여선, 수인선으로 1972년, 1995년 폐선 될 때까지 운행되었다. 본 유물은 일제강점기에 개설된 수원↔여주, 수원↔인천 구간을 운행한 디젤동차로써 근대기 철도교통의 역사 및 도로교통 발달 이전의 서민 생활사를 알 수 있는 철도유물로써 역사적 가치가 충분하다.

ㅇ 협궤 객차 18011호(사진4)

-「협궤 객차 18011호」는 1965년 인천공작창에서 제작되어, 국내 협궤철도인 수여선, 수인선이 1972년, 1995년 폐선 될 때까지 운행되었다. 본 유물은 서해안 주민들의 중요 교통수단으로써 서민들의 낭만과 애환이 담겨 있는 생활문화사적 가치 및 근대기 철도교통의 역사를 지니고 있는 유물이다.

(사진1) 터우5형 증기기관차 700호	(사진2) 대통령 전용 디젤전기동차
(사진3) 협궤 디젤동차 163호	(사진4) 협궤 객차 18011호

3. 등록일자 : 관보 고시일

4. 참고사항

ㅇ 국가등록문화재에 관하여 궁금하신 사항은 문화재청 홈페이지(http://www.cha.go.kr) 내

「문화재검색-문화재종목별검색-국가등록문화재」를 통하여 확인하실 수 있습니다.